Le principe que j’ai adopté est d’impliquer les coureurs dans l’organisation du déplacement: recherche de l’hébergement, meilleure offre de billet d’avion, choix du ou des camions… En parallèle, je procède à une recherche de partenariat hôtelier en listant et sollicitant tous les hôtels de la zone. Le choix de l’hébergement se fait selon les critères définis dans l’article suivant, http://skrause.wordpress.com/2010/08/21/choix-dhebergement/#more-125.
Dans le cadre de la préparation au déplacement nous définissons aussi l’organisation du transport :
- Avion :
- organiser le transport du matériel et des coureurs jusqu’à l’aéroport,
- prévoir le parking camions à proximité de l’aéroport pendant le déplacement ;
- estimer l’excess bagage et tenter de le réduire en se rapprochant de la compagnie aérienne ;
- anticiper la location du bateau de l’entraîneur dans le pays, la place au port ;
- envisager le transfert hommes et matériel de l’aéroport au lieu de compétition.
- Camion : Deux camions sont régulièrement nécessaires, l’un pour le transport du matériel, l’autre pour le transport des coureurs, du matériel et bateau de l’entraîneur. Le camion pour le transport du matériel est un camion coureur. Le principe est d’alterner ce choix avec la règle suivante : le coureur qui prête son camion ne paye pas le déplacement.
